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深海一号(全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台) 发布于:

“深海一号”是由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台。这一最新海洋工程重大装备,实现了3项世界级创新、运用了13项国内首创技术,被誉为迄今我国相关领域技术集大成之作。

“深海一号”能源站尺寸巨大,总重量超过5万吨,最大投影面积有两个标准足球场大小;总高度达120米,相当于40层楼高;最大排水量达11万吨,相当于3艘中型航母。

“深海一号”能源站将用于开发我国首个1500米深水自营大气田——陵水17-2气田。该气田投产后,将依托海上天然气管网,每年为粤港琼等地供应30亿立方米深海天然气,可以满足大湾区四分之一的民生用气需求。

2021年6月7日消息,“深海一号”进入最后测试阶段,计划于6月底投产。

2021年1月14日,我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站在山东烟台交付启航。

“深海一号”能源站由上部组块和船体两部分组成,按照“30年不回坞检修”的高质量设计标准建造,设计疲劳寿命达150年,可抵御百年一遇的超强台风。能源站搭载近200套关键油气处理设备,同时在全球首创半潜平台立才桨协故柱储油,最大储油量近2万立方米,实现了凝析油生产、存储和外输一体化功能,具有较好的经济效益和技术优势。

“‘深海一号’能源站尺寸巨大,总重店柜量超过5万吨,最大投影面积相当于两个标准足球场大小,总高度达120米,相当于40层楼高,最大排水量达11万吨,相当于3艘中型航母。其船体工程焊缝总长度高达60万米,可以环绕北京六环3圈;使用电删脚档缆长度超800公里,可以环绕海南岛一周。”据中国海油陵水17-2气田开发项目总经理尤学刚介绍,该项目在建造阶段实现3项世界级创新,运用13项国内首创技术,攻克10多项行业难题,是中国海洋工程建造领域的集大成之作。

该能源站建造质量标准高、施工技术难度大,又在施工关键期遭遇新冠肺炎疫情来袭,项目团队在质量管理和安全保障等方面面临巨大挑战。中国海油项目团队坚持“防疫和生产”两手抓,科学组织、高效动员,及时采取封闭式管理策略,在作业高峰期安全组织超过4000人昼夜奋战,使得项目工期缩短至21个月,为国际同等规模项目建造最短用时。

中国海油陵水17-2总包项目总工程师钟文军告诉记者, “深海一号”能源站对涂装质量和精度控制有着非常严格的要求,组块和船体连接点间距不得超过6毫米。通过成功实施合龙工程,我国半潜平台船体总装快速搭载和精度控制技术已达到世界先进水平,多项深水施工技术突破1500米难关,全面掌握了中心管汇等10余种水下关键装备的自主制造技术,超大型深水装备工程总包能力显著提升。同时,该项目还引进了人员定位系统,无死角开展安全网格化管理,克服漏祝阿狱受限空间作业多、交叉作业多等难题,取得了1700万工时无事故的骄人成绩。

2021年6月7日消息,由中国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站,历经3年完成了设计、建造、安装,已进入投产前的测试阶段。目前已经完成了3台透平发电机的燃气模式测试和燃料切换的测试。在投产前还将开展天然气试热驼“脱水系统”、增压外输及储油舱惰化系统等调试。

“深海一号”能源站计划于2021年6月底投产。项目投产后,每笑永采年将为粤港琼等地稳定供气30亿立方米,也标志着环海南岛并辐射香港、广东的海上天然气大管网成型。

“深海一号”能源站将在陵水海域进行为期4个多月的油气生产设施安装和调试工作,预计2021年6月具备投翻微巩产条件。陵水17-2气田投产后将依托海上天然气管网大动脉每年为粤港琼等地供应30亿立方米深海天然气,可以满足大湾区四分之一的民生用气需求。


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